История виндсёрфинга☛Виды спорта ✎ |
Версий о возникновении виндсерфинга существует большое множество. Одной из версий считается, что первый человек, придумавший доску с парусом, был 12-летний английский подросток из Англии — на о. Хэйлинг (Hayling) Питер Чилверс (Peter Chilvers). По другой версии виндсерферов считается, что подлинным изобретателем был Ньюман Дарби (Newman Darby). Именно он в 60-х годах придумал способ закрепления паруса на плавающей платформе. Придуманный макет он опубликовал в журнале Популярная Наука (Popular Science) в августе 1965 года.
В 1954 году Дарби организовал компанию Darby Industries для производства первых прототипов досок. К сожалению, особой популярности доски Дарби не получили.
Еще одни из версий прародителей виндсерфинга считается Джим Дрейк (Jim Drake) и его друг Хойл Швайцер (Hoyle Schweitzer). Дрейк был авиационным инженером. Вместе они смогли наладить выпуск досок и поставить виндсерфинг на коммерческую основу. Хойл и Дрейк были оба любителями серфинга, может поэтому они придумали соединить парус и доску в одно целое.
Дизайном первой серф – доски с парусом занимался Дрейк. Популяризовал этот вид спорта Швайцер.
Полученные общими усилиями парусные доски получили название Baja Boards. Продажу новых досок начали в Сиэтле, где местный торговец предложил назвать новое оборудование «Windsurfer».
Уже в 1968 году Дрейк и Швайцер начали оформиление патента на свое совместное изобретение. Патент был оформлен в 1971 году. В 1973 г. Швейцер выкупил права парусные доски у Дрейка.
Первое время Швайцеру было тяжело найти в США людей, заинтересованных в массовом производстве парусных лодок для виндсёрфинга. После долгих поисков, Швайцер встретил датского промышленника Тэна Кейта (Ten Cate), который специализировался на производстве текстиля, синтетического в том числе. Вместе с ним, в 1973 году, Швайцер организовал производство досок в Европе.
Стремление Швайцера на начале производства досок не остановилось, он искал решения для совершенствования производства с максимальным возможным удешевлением. Используемый ранее материал (фиберглас) для производства досок, перестал устраивать Швайцера, ему нужен был более долговечный, прочный и легкий материал, и дешевый одновременно. Таким материалом оказался полиэтилен.
Уже к 1983 году в Европе многие маленькие компании стали в массовом количестве производить оборудование для занятия виндсерфингом. Швайцеру пришлось судиться через Швейцарский суд за нарушение своих прав на патент. Суд Швайцер проиграл компании-производителю Мистраль (Mistral), которая в доказательство привела чертеж доски Дарби, которая была создана задолго до того, как Швайцер получил патент.
Патентные войны и судебные разбирательства продолжались все 70-ые годы в Европе и Америке. Патентная война была основана на терминологии выпускаемой продукции. Конкуренты Швайцера использовали при название продукции «sailboard» (парусная доска), в то время как компания Швайцера носила название«Windsurfer». С течением времени модель с названием «Windsurfer» сняли с производства, а сам термин стал именем нарицательным.
В настоящее время Дарби и Швейцер больше не конкуренты. Дарби производит специальные паруса ручной работы, Швейцер является директором Windsurfing International.
В 1954 году Дарби организовал компанию Darby Industries для производства первых прототипов досок. К сожалению, особой популярности доски Дарби не получили.
Еще одни из версий прародителей виндсерфинга считается Джим Дрейк (Jim Drake) и его друг Хойл Швайцер (Hoyle Schweitzer). Дрейк был авиационным инженером. Вместе они смогли наладить выпуск досок и поставить виндсерфинг на коммерческую основу. Хойл и Дрейк были оба любителями серфинга, может поэтому они придумали соединить парус и доску в одно целое.
Дизайном первой серф – доски с парусом занимался Дрейк. Популяризовал этот вид спорта Швайцер.
Полученные общими усилиями парусные доски получили название Baja Boards. Продажу новых досок начали в Сиэтле, где местный торговец предложил назвать новое оборудование «Windsurfer».
Уже в 1968 году Дрейк и Швайцер начали оформиление патента на свое совместное изобретение. Патент был оформлен в 1971 году. В 1973 г. Швейцер выкупил права парусные доски у Дрейка.
Первое время Швайцеру было тяжело найти в США людей, заинтересованных в массовом производстве парусных лодок для виндсёрфинга. После долгих поисков, Швайцер встретил датского промышленника Тэна Кейта (Ten Cate), который специализировался на производстве текстиля, синтетического в том числе. Вместе с ним, в 1973 году, Швайцер организовал производство досок в Европе.
Стремление Швайцера на начале производства досок не остановилось, он искал решения для совершенствования производства с максимальным возможным удешевлением. Используемый ранее материал (фиберглас) для производства досок, перестал устраивать Швайцера, ему нужен был более долговечный, прочный и легкий материал, и дешевый одновременно. Таким материалом оказался полиэтилен.
Уже к 1983 году в Европе многие маленькие компании стали в массовом количестве производить оборудование для занятия виндсерфингом. Швайцеру пришлось судиться через Швейцарский суд за нарушение своих прав на патент. Суд Швайцер проиграл компании-производителю Мистраль (Mistral), которая в доказательство привела чертеж доски Дарби, которая была создана задолго до того, как Швайцер получил патент.
Патентные войны и судебные разбирательства продолжались все 70-ые годы в Европе и Америке. Патентная война была основана на терминологии выпускаемой продукции. Конкуренты Швайцера использовали при название продукции «sailboard» (парусная доска), в то время как компания Швайцера носила название«Windsurfer». С течением времени модель с названием «Windsurfer» сняли с производства, а сам термин стал именем нарицательным.
В настоящее время Дарби и Швейцер больше не конкуренты. Дарби производит специальные паруса ручной работы, Швейцер является директором Windsurfing International.
Интересное про спорт: