Мотофристайл — полет на мотоцикле☛Экстремальный спорт ✎ |
Одна из самых экстремальных дисциплин мотоспорта — мотофристайл. Одни называют его спортом для психов, другие балетом на мотоцикле. Но и те, и другие смотрят завороженно на головокружительные трюки спортсменов.
Неба и зрелищ
Мотофристайл (FMX) предполагает исполнение спортсменом акробатических трюков на мотоцикле во время прыжка с трамплина. Спорту официально 10-15 лет. Наиболее развит он в США и Европе, в России пока едва ли наберется десяток профессиональных райдеров. Среди них Алексей Колесников, — в 2008 году он первым из российских мотофристайлеров исполнил на полноразмерном кросс-байке сальто назад с приземлением на землю. Наверное, в силу возраста FMX присущи и максимализм, и бескомпромиссность, и смелость, так свойственные молодости. Появился он стараниями спортсменов-мотокроссников, которые на своих кросс-байках стали исполнять рискованные фигуры и опасные прыжки.
Надо ли говорить, какой восторг это вызвало у зрителей. Есть мнение, что первые трюки на мотоциклах исполнялись также в рамках цирковых акробатических номеров и только оттуда пришли в профессиональный спорт. Как бы то ни было, первые легенды мотофристайла пришли как раз из мотокросса. К примеру, американский мотогонщик Тревис Пастрана, которому, кстати, всего 26 лет, многократный победитель чемпионатов по мотокроссу и один из самых известных в мире мотофристайлеров. В 1999 году, когда в России, скажем, еще даже не помышляли об этом виде спорта, Тревис выиграл в первых соревнованиях MotoX Freestyle. А в 2006 году спортсмен стал единственным райдером, выполнившим опаснейший трюк современного мотофристайла — двойной backflip (двойное сальто назад).
Математика и риск
Часто мотофристайлеров называют психами, больными людьми, однако при этом благодарят их за трюки и восхищаются их смелостью. Высота прыжка мотоциклиста может достигать 50 метров! И там, наверху, райдер исполняет акробатическое па, да еще и увлекает в сальто за собой мотоцикл весом почти в центнер (оптимальный вес байка для FMX около 90 кг). Заметьте, еще надо приземлиться на два колеса.
Последнее не удалось в феврале 2009 года хедлайнеру команды Metal Mulisha (США), мировой звезде FMX — Джереми Ласку. 24-летний спортсмен неудачно приземлился и скончался от полученных травм в больнице Сан-Хосе (Коста-Рика, там проходили соревнования X Knights 2009).
Немало спортсменов серьезно травмируется, но почему-то они всегда возвращаются в этот спорт, вновь и вновь отрабатывая сложнейшие трюки и осваивая новые. Кстати, проблема российского мотофристайла во многом как раз связана с дефицитом специально оборудованных площадок для тренировок. Дело в том, что легких трюков в мотофристайле не бывает. Поэтому для освоения прыжков на площадках предусмотрены так называемые поролоновые ямы, еще их называют «бассейны», вот туда на мягкое и «плюхаются» начинающие спортсмены. Но поролон, конечно, не панацея, одно из самых ценных искусств райдера — умение падать. Даже если ты летишь в поролон, постарайся упасть так, чтобы твой железный товарищ не приземлился прямиком на тебя. Байков из поролона не бывает. На соревнованиях спортсмены приземляются на специально оборудованные земляные насыпи, которые могут иметь разный наклон.
Мотофристайл требует изрядной физической подготовки, природной гибкости и координации. Одежду райдеры выбирают не сковывающую движений, из средств защиты, конечно, шлем, панцирь на торс, наколенники-налокотники и специальные мотоботы. Все это вкупе с математическим подходом к организации трюка (угол наклона трамплина, мотоциклиста, разгон, балансировка, четко выверенные движения) и трезвой головой направлено на безопасное исполнение программы.
Шоу и спорт
Раньше победителя FMX определяли с помощью затейливого прибора под названием «шумометр» — то есть победа спортсмена напрямую зависела от реакции толпы: чем с большим ужасом или восторгом кричали зрители, тем выше результат. Сегодня райдерам выставляются очки за чистоту исполнения трюков, сложность программы и даже за личный артистизм.
Существует около 20 базовых трюков, на основе которых были созданы многие другие. Каждый спортсмен привносит в дисциплину что-то свое, каждый имеет свой авторский коронный прыжок, который постоянно совершенствует. Такой трюк у Алексея Колесникова называется heart attack («сердечный приступ»). Исполняя его, Алексей одной рукой держится за руль, другой — за сиденье и при этом вытягивает ноги вверх.
Есть два основных формата соревнований: в первом есть один большой трамплин, и райдеры поочередно демонстрируют на нем свои головокружительные сальто. На соревнованиях второго формата спортсмены исполняют программу прыжков на нескольких трамплинах. Оба этих вида — завораживающие шоу, особенно если программы осуществляются в рамках показательных выступлений. Тогда в ход идет все, что когда-то связывало сумасшедшие прыжки на мотоцикле с цирком, — это музыкальное сопровождение, световые эффекты, это много огня и эмоций. Неслучайно площадку для мотофристайл-шоу часто называют ареной.
Неба и зрелищ
Мотофристайл (FMX) предполагает исполнение спортсменом акробатических трюков на мотоцикле во время прыжка с трамплина. Спорту официально 10-15 лет. Наиболее развит он в США и Европе, в России пока едва ли наберется десяток профессиональных райдеров. Среди них Алексей Колесников, — в 2008 году он первым из российских мотофристайлеров исполнил на полноразмерном кросс-байке сальто назад с приземлением на землю. Наверное, в силу возраста FMX присущи и максимализм, и бескомпромиссность, и смелость, так свойственные молодости. Появился он стараниями спортсменов-мотокроссников, которые на своих кросс-байках стали исполнять рискованные фигуры и опасные прыжки.
Надо ли говорить, какой восторг это вызвало у зрителей. Есть мнение, что первые трюки на мотоциклах исполнялись также в рамках цирковых акробатических номеров и только оттуда пришли в профессиональный спорт. Как бы то ни было, первые легенды мотофристайла пришли как раз из мотокросса. К примеру, американский мотогонщик Тревис Пастрана, которому, кстати, всего 26 лет, многократный победитель чемпионатов по мотокроссу и один из самых известных в мире мотофристайлеров. В 1999 году, когда в России, скажем, еще даже не помышляли об этом виде спорта, Тревис выиграл в первых соревнованиях MotoX Freestyle. А в 2006 году спортсмен стал единственным райдером, выполнившим опаснейший трюк современного мотофристайла — двойной backflip (двойное сальто назад).
Математика и риск
Часто мотофристайлеров называют психами, больными людьми, однако при этом благодарят их за трюки и восхищаются их смелостью. Высота прыжка мотоциклиста может достигать 50 метров! И там, наверху, райдер исполняет акробатическое па, да еще и увлекает в сальто за собой мотоцикл весом почти в центнер (оптимальный вес байка для FMX около 90 кг). Заметьте, еще надо приземлиться на два колеса.
Последнее не удалось в феврале 2009 года хедлайнеру команды Metal Mulisha (США), мировой звезде FMX — Джереми Ласку. 24-летний спортсмен неудачно приземлился и скончался от полученных травм в больнице Сан-Хосе (Коста-Рика, там проходили соревнования X Knights 2009).
Немало спортсменов серьезно травмируется, но почему-то они всегда возвращаются в этот спорт, вновь и вновь отрабатывая сложнейшие трюки и осваивая новые. Кстати, проблема российского мотофристайла во многом как раз связана с дефицитом специально оборудованных площадок для тренировок. Дело в том, что легких трюков в мотофристайле не бывает. Поэтому для освоения прыжков на площадках предусмотрены так называемые поролоновые ямы, еще их называют «бассейны», вот туда на мягкое и «плюхаются» начинающие спортсмены. Но поролон, конечно, не панацея, одно из самых ценных искусств райдера — умение падать. Даже если ты летишь в поролон, постарайся упасть так, чтобы твой железный товарищ не приземлился прямиком на тебя. Байков из поролона не бывает. На соревнованиях спортсмены приземляются на специально оборудованные земляные насыпи, которые могут иметь разный наклон.
Мотофристайл требует изрядной физической подготовки, природной гибкости и координации. Одежду райдеры выбирают не сковывающую движений, из средств защиты, конечно, шлем, панцирь на торс, наколенники-налокотники и специальные мотоботы. Все это вкупе с математическим подходом к организации трюка (угол наклона трамплина, мотоциклиста, разгон, балансировка, четко выверенные движения) и трезвой головой направлено на безопасное исполнение программы.
Шоу и спорт
Раньше победителя FMX определяли с помощью затейливого прибора под названием «шумометр» — то есть победа спортсмена напрямую зависела от реакции толпы: чем с большим ужасом или восторгом кричали зрители, тем выше результат. Сегодня райдерам выставляются очки за чистоту исполнения трюков, сложность программы и даже за личный артистизм.
Существует около 20 базовых трюков, на основе которых были созданы многие другие. Каждый спортсмен привносит в дисциплину что-то свое, каждый имеет свой авторский коронный прыжок, который постоянно совершенствует. Такой трюк у Алексея Колесникова называется heart attack («сердечный приступ»). Исполняя его, Алексей одной рукой держится за руль, другой — за сиденье и при этом вытягивает ноги вверх.
Есть два основных формата соревнований: в первом есть один большой трамплин, и райдеры поочередно демонстрируют на нем свои головокружительные сальто. На соревнованиях второго формата спортсмены исполняют программу прыжков на нескольких трамплинах. Оба этих вида — завораживающие шоу, особенно если программы осуществляются в рамках показательных выступлений. Тогда в ход идет все, что когда-то связывало сумасшедшие прыжки на мотоцикле с цирком, — это музыкальное сопровождение, световые эффекты, это много огня и эмоций. Неслучайно площадку для мотофристайл-шоу часто называют ареной.
Интересное про спорт: